Resultat 2001

Vi hänvisar till Sörliden Systems för resultatservice.

Här följer en lista över en del av årets genomförda tävlingar tillsammans med en kort resumé, håll till godo!

(Som ni ser så saknas det en hel del tävlingar här, jag försöker skriva något kort på de jag varit med på men det är ju bara ett fåtal. Så du som kör t.ex Synsam Trophy, SM mm skriv gärna ihop en kort sammanfattning av tävlingen men tänk på att försöka täcka in alla klasser.)

Tävling Datum Resumé
SM Midlanda 8-9 Sept. 2001  
36-årsracet 27-29 Juli 2001  
B-tävling Linköping 14 Juli 2001 Klicka här för att komma till resumén
SM Linköping 26-27 Maj 2001 Klicka här för att komma till resumén
SM Anderstorp 28-29 April 2001

Klicka här för att komma till resumén

B-tävling Linköping 14 Juli 2001

Totalt var det 96 anmälda i fyra klasser:125 std, liten debutant, 600B samt 750B.

Vädret var till en början bra men i samband med sista kvalheatet för 750B kom en störtskur som försenade första start med 30 minuter.

Först ut var 125 std där nr 18 Christian Frisk Mixt MC tog hem segern före Robin Hålén Västra MK. Bronspokalen fick Jan Andreen Kortedala MK och bästa LMS förare blev Johan Andersson på 7:e plats.

Sedan var det liten debutant (0-400cc) och det var Andreas Mårtensson från Anderstorp RC som vann före poleposition-mannen Mattias Andersson, också Anderstorp RC. Tredje plats gick till Lars Lönn Västra MK endast 7 hundradelar före Agne Ström Svenska Motorklubben. Bästa LMS-förare var Peter Larsson på 6:e plats.

Så var det då dags för den största klassen 600B. När det återstod 6 varv av 16 så började det tyvärr regna igen. Loppet rödflaggades och startades om fast då endast över 6 varv. Regnskuren gick över på ca 15 minuter så det hela gick ganska smidigt. Segrare i 600B blev Daniel Björk från Karlskoga MF hårt uppvaktad av Johnny Westerlund Linköpings MS. Trea kom Henrik Gustavsson Karlskoga MF.

I 750B var vädret soligt under hela loppet fast efter en krasch redan under warm-up varvet så blev starten fördröjd och ytterligare ett warm-up varv kördes. Tävlingsdistansen förkortades till 15 varv och en mycket glad Thomas Pehrson Linköpings MS fick till slut stiga upp överst på prispallen, 15.8 sekunder före tvåan Niklas Olsson Karlskoga MF. På tredje plats kom Johan Andersson Linköpings MS och fyra blev Sorin Dragos också LMS.

/Torkel

 

SM Linköping 26-27 Maj 2001

Så var det dags för årets första stora tävling i Linköping. Solen sken men det blåste en stark motvind på rakan. Publiken uppgick till ungefär 1000 stycken och allt fungerade perfekt! Här följer ett sammandrag med våra förare i fokus.

250 racer
Vad gäller LMS framgångar så måste Fredde Watz #44 seger i 250 racer uppmärksammas rejält! Det var tredje gången gillt för Fredde men det höll på att gå illa efter en katastrofal start som placerade Fredde bland de allra sista. Men redan i slutet av första varvet så var han uppe på andraplatsen och började jaga dansken Jan Jespersen. När han kom ifatt efter 11 varv så bromsade Jan på sig in i esset och Fredde kunde fortsätta i mål som ohotad segrare. Jan Jespersen blev dessutom tilldömd 20 sekunders tillägg för tjuvstart och det gjorde att han blev förpassad till fjärde plats. På tredje plats kom ytterligare en LMS-förare nämligen Calle Torssell #24 som hade loppets härligaste fight med Henrik Nordgren #76. Två av tre pallplatser för LMS i 250 racer alltså!

125 racer
Johnny Lacnak #94 i klassen 125 racer körde även han mycket bra och la beslag på andraplatsen efter omöjlige Håkan Olsson. Johnny satte även loppets snabbaste varv med 57.17.

Superbike
I Superbike fick LMS ännu en pallplats genom Rickard Mouritzen #64 som blev trea efter Peter Sköld och Kim Phillip. På femte plats kom Magnus Vesterberg #15.

IperMoto Superstock/Supersport
Ett mycket stort startfält på 29 st endast överträffat av 250 Sport Production. På fjärdeplats hittar vi Jörgen Andersson #7 som bästa LMS-förare.

250 Sport Production
Hela 45 anmälda förare skulle slåss om 30 platser på Söndagen. Jag lyckades inte med den bedriften men tre LMS'are gjorde det: Martin Karlsson #19, Peter Larsson #63 samt Sven Hedlund #62. När väl racet gick så var det Per-Anders Johanneson som direkt skaffade sig en lucka på ungefär 150 meter men på det tredje varvet släppte framhjulet i Sviestadböjen in mot målrakan och han gled av banan. I den nya täten var det till en början Lars Öjert #14 som var först men han förlorade ledningen under varv 6 till Björn Gunnarsson #6 som behöll ledningen in i mål. Bästa LMS-förare återigen Martin Karlsson #19 på en niondeplats.

MCS
Billy Gällros/Peter Berglund #1 hade pole med tiden 55.78 före Peter Lindström/Carolina Lindström-Riedel #14 på 57.49. När väl starten gick så fick Billy en allt annat än bra sådan och låg långt bak i fältet. I stället var det Peter Lindström och Carolina som tog täten och drog ifrån mer och mer för varje varv. På det tolfte varvet av sexton började Billy gasa igen men segern var redan solklar till Peter och Carolina som nästan varvade hela startfältet, endast tvåan Lars Lindberg/Sören Eriksson #59 klarade sig från att bli varvade men det var inte långt ifrån! Billy hade problem med kopplingen visade det sig när jag snackade med honom efter racet, inte mycket att göra åt det.

/Torkel

 

SM Anderstorp 28-29 April 2001

Årets första race blev dramatiskt värre. Som de flesta vet så hade ARC problem med tillstånd från sin miljönämnd så tävlingen var på väg att ställas in helt och hållet. Nu blev det lyckligtvis inte så utan det blev enbart träningslägret som fick ställas in och tävlingen flyttades från mån-tis till lör-sön.

Resultat finns hos Sörliden Systems ovan så dem ska jag inte orda om så mycket här utan jag väljer att ta upp helt andra saker...

125R:
Örjan "Öjje" Pettersson kraschade i sista vänstern innan målgång i kraftigt regnväder. Öjje's målgång efter denna krasch kommer att bli historisk, mer än så säger jag inte utan ni får fråga honom själva vid tillfälle...;-D
Öjje blev 10:a till slut och bästa LMS-förare.


250 Sport Production:
Det var mitt första SM som aktiv förare, jag får väl skylla på det eftersom jag lyckades köra första tidskvalet med full choke... (3 varv sen in med bekymrad min, "Det är nå'nting som inte riktigt stämmer...")

Startproceduren misslyckades tyvärr arrangörerna med totalt för vår klass, den röda lampan som skulle användas tändes aldrig utan helt plötsligt var det start med flagga som gällde, väldigt oväntat för samtliga... Sedan var det hur kul som helst i racet tills jag halkade av i Opel kurvan eftersom regnet hade börjat öka, normalt race väder med andra ord!
Bästa LMS förare blev Martin Karlsson på Alstom Aprilian på en 11:e plats. Mest remarkabla insatsen gjorde dock B-föraren Tobias "Räser-Tobbe" Andersson körandes för Tomelilla MK som blev tvåa 11.56 sek efter Per-Anders "Perra" Johannesson. Jag tror det var Tobbes andra lopp överhuvudtaget!

250R:
Fredrik Watz hade lyckats få ihop sin nya Japan-importerade Yamaha TZ precis lagom till tävlingen och inte märktes det direkt att han varit borta från roadracing i ganska precis ett år. Han tog sig in på en 6:e plats på gridden. Tyvärr så valde han fel bakdäck, slicks fungerade inte i det tilltagande regnet. Men hade det torkat upp så hade han förmodligen klippt alla andra.

Calle Torsell (som jag delade depå med) och mekaniker Anders skruvade frenetiskt på TZ'an mellan heaten men hann på något sätt alltid få ihop hojen till start. Calle hade lite problem med imma på visiret i racet så han tappade till klungan men tog sig ändå in på en 7:e plats och blev bästa LMS-förare följd av Fredde Watz på 10:e plats.

Superbike:
Peter Sköld hade pole men tappade kontrollen på hojen i utgången av vänstern innan depårakan och var tvungen att bryta, inte ofta det händer Skölden!
Magnus "Vberg" från LMS höll sig på däcken hela racet och slutade på en 5:e plats i sin första tävling som A.förare, helt ok.

SuperStock:
Från LMS var det Rickard Mouritzen som placerade sig bäst med en 10:e plats.

SS600:
Johan Hartvik blev bäste LMS-förare med en 9:e plats.

MCS:
Billy Gällros från LMS med burkslaven Peter Berglund tog hem segern i säker stil med 4.64 sekunders marginal till tvåan. Nämnas bör att teamet heter Jerry Williams Racing Team!

Stort tack till ARC med Hans Brånalt i spetsen, nu vill vi bara se lite mera publik också!

/Torkel

 

 

 

Linköpings Motorsällskap
Linköpings Motorstadion
585 93 LINKÖPING
Tel. 013 - 36 26 90
Fax 013 - 36 26 93